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Où le CO2 est-il "gâché" aujourd'hui ?

Oversized
aircraft
+50% CO2
Unnecessary repositioning legs
+10% CO2
Poor routing / long procedures
+CO2
Suboptimal climb & descent rates
+5% NOx & CO2
Contrails
+10% CO2 equivalent

Les opérateurs peuvent faire des choix plus verts à chaque étape

RESERVATION
Le client est-il prêt à payer plus pour un vol plus vert ?
APPAREIL
Quel appareil est le plus adapté et le mieux positionné pour ce vol ?
PREPARATION DE VOL
Quel plan de vol ? Quelle vitesse limitera l'impact environnemental ?
CARBURANT
Peut-on remplir l'avion de SAF ou peut-on le compenser ?
VOL
Comment le pilote peut-il réduire la consommation de carburant ?

RISE accompagne les opérateurs avec son Unified Footprint Optimizer ou UFOTM

Choix clients
UFOTM
Indications au client (émissions CO2 , mesures prises)
Objectifs entreprises
UFOTM
Tableau de suivi des performances (€, CO2)
Planning opérationnel
UFOTM
Choix d'appareil, plans de vol et choix carburant

Imaginez vos futures flottes

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